Hyundai’ye 5.5 Milyon TL’lik Hava Yastığı Davası Açıldı

Aydın’da Araç Kazası Sonrası Tazminat Davası Açıldı

Aydın ilinde yaşayan Fırat Soncul isimli bir vatandaş, sıfır kilometre satın aldığı 2024 model Hyundai Tucson marka araçla yaptığı trafik kazası sonrası hava yastıklarının açılmaması nedeniyle tüketici haklarını kullanarak dava açtı. Olay 16 Nisan 2025 tarihinde, Aydın-Denizli otoyolunda meydana geldi.

Kazayı hafif yaralı olarak atlatan Soncul, aracının kaza sırasında beklenen güvenlik sistemlerini devreye sokmaması üzerine Hyundai firmasına karşı 5 milyon 500 bin TL tutarında tazminat davası açtı. Dava, Aydın Tüketici Mahkemesi’ne avukatı aracılığıyla sunulan dilekçe ile başlatıldı.

Kaza Detayları: Araç Hız Kesti, Çarpışma Kaçınılmaz Oldu

Fırat Soncul, olayın meydana geldiği gün saat 110 kilometre hızla seyrettiğini, önünde ilerleyen bir aracın aniden frene basması sonucu kendisinin de frene bastığını ancak aracın yeterli şekilde yavaşlamadığını ifade etti. Yapılan açıklamada, önündeki araca çarptığını ve çarpışmanın etkisiyle araçta ciddi hasar oluştuğunu belirtti.

Soncul’un açıklamasına göre, çarpışma sonrası araçta bulunan 12 hava yastığından hiçbiri açılmadı. Bu durum üzerine araçta üretim kaynaklı bir güvenlik sistemi arızası ya da ihmal olduğunu düşünen sürücü, olayın ardından durumu Hyundai Türkiye yetkili servisine bildirdi. Ancak firmanın iddiaya göre herhangi bir üretim kusuru kabul etmemesi üzerine konu hukuki boyuta taşındı.

Dava Dilekçesi: Gizli Ayıplı Mal ve Tazminat Talepleri

Fırat Soncul’un avukatı tarafından Aydın Tüketici Mahkemesi’ne sunulan dilekçede, "gizli ayıplı ürün satışı" ifadesiyle ürünün üretim kusuru içerdiği ileri sürüldü. Dilekçede, aşağıdaki kalemlerde tazminat talep edildi:

Araç bedeli: 2 milyon 799 bin TL

Maddi tazminat: 300 bin TL

Manevi tazminat: 2 milyon 400 bin TL

Toplam talep: 5 milyon 500 bin TL

Müvekkilinin kazayı hafif yaralarla atlatmasına rağmen, can güvenliğini tehlikeye sokan bir durum yaşadığını belirten avukat, dava sürecinin bilirkişi incelemeleri, araç içi sistem kayıtları ve teknik raporlar doğrultusunda ilerleyeceğini ifade etti.

Tüketici Hakem Heyetinden Mahkemeye Giden Süreç

Tüketici mevzuatına göre, araçlarda imalat kaynaklı hatalar veya kullanıcıya bildirilmeyen teknik kusurlar, gizli ayıp olarak değerlendiriliyor. Bu gibi durumlarda tüketicinin seçimlik hakları arasında bedel iadesi, ücretsiz onarım, ayıp oranında bedel indirimi ya da ürün değişimi yer alıyor.

Ancak Fırat Soncul’un davası, olayın boyutu ve maddi-manevi zarar iddiası nedeniyle Tüketici Mahkemesi’nde görülmeye başlandı. Mahkemeden, araç üzerindeki teknik inceleme, hava yastığı sensör verileri, frenleme sistem kayıtları ve olay anına ait teknik raporlar talep edilmesi bekleniyor.

Araç Özellikleri ve Hava Yastığı Sistemi İncelemesi

Hyundai Tucson 2024 modeli, Türkiye’de satışa sunulan teknik özelliklerine göre ön, yan, perde ve diz hava yastıkları da dahil olmak üzere toplam 12 hava yastığı ile donatılmış olarak tanıtılmaktadır. Bu sistemlerin, çarpışma anındaki kinetik etkilere göre sensörler aracılığıyla otomatik olarak devreye girmesi beklenir.

Kaza sonrası yapılacak teknik incelemelerde, aracın çarpışma şiddeti, çarpma açısı, darbe noktaları ve hava yastığı kontrol ünitesi üzerindeki kayıtlar incelenerek hava yastığı sisteminin neden devreye girmediği araştırılacak.

Uzman Görüşleri: Teknik Değerlendirme Belirleyici Olacak

Otomotiv güvenlik uzmanları, bu gibi davalarda olayın teknik yönünün belirleyici olduğunu ifade ediyor. Çoğu modern otomobilde yer alan hava yastığı sistemlerinin, belirli bir çarpışma eşiğini geçmediği durumlarda açılmayabileceğini belirten uzmanlar, sistemin arızalı olması halinde ise üretici firmanın sorumluluğu doğabileceğine dikkat çekiyor.

Bir uzman açıklamasında şu ifadeyi kullandı:

“Araç çarpışmaları sırasında hava yastıklarının açılma kararı, sensörlerin kaydettiği darbe şiddeti ve yönü ile belirlenir. Eğer sistemde arıza yoksa ama eşik değeri altında bir darbe varsa, hava yastıkları açılmayabilir. Ancak araçta ciddi hasar varsa ve yastıklar açılmadıysa, sensör ya da kontrol ünitesinde arıza olabilir.”

Hyundai'den Henüz Resmî Açıklama Yok

Dava süreci kamuoyuna yansıdıktan sonra, Hyundai Türkiye tarafından henüz herhangi bir resmi açıklama yapılmadı. Firmanın dava dosyasına savunmasını sunması ve teknik değerlendirme talebinde bulunması bekleniyor.

Dava kapsamında mahkeme tarafından atanacak bilirkişi heyeti, aracın güvenlik donanımı, sensör sistemleri ve üretim standartları açısından otomotiv mühendisliği normlarına uygunluğunu değerlendirecek.

Tüketici Dernekleri Süreci Takip Ediyor

Bazı tüketici hakları dernekleri, dava konusunun kamu yararı taşıdığını belirterek genel güvenlik açısından emsal oluşturabileceğini ifade etti. Özellikle güvenlik donanımlarının beklendiği gibi çalışmaması durumlarının tüm araç kullanıcıları açısından risk oluşturduğunu belirten dernekler, sürecin şeffaf yürütülmesi çağrısında bulundu.

Fırat Soncul’un açtığı dava, Aydın Tüketici Mahkemesi tarafından ön inceleme aşamasında kabul edildi. Mahkeme, üretici firmadan savunma ve teknik belgeleri isteme kararı aldı. Sürecin ilerleyen aşamalarında, bilirkişi raporları, tanık beyanları, araç üzerindeki teknik incelemeler ve varsa kara kutu verileri ile dava şekillenecek.